鐵路交通運輸是一個高速發(fā)展的行業(yè)，軸承在鐵路生產應用行業(yè)的也是不可或缺的，用于鐵路行業(yè)的軸承必須具有高的承載能力和安全性能。

鐵路輪軸軸承、鐵路機車車輛輪軸系統(tǒng)因應用條件不同而采用不同的結構設計，機車、客車有軸箱，軸承通過軸箱與轉向架連接，鐵路貨車無軸箱，軸承通過承載鞍與轉向架側架連接。軸承承受輪對和轉向架構架之間產生的沖擊載荷，并且還要承受車輛轉彎是產生的軸向載荷。輪軸軸承結構包含有圓柱滾子軸承、圓柱滾子軸承單元、圓錐滾子軸承、圓錐滾子軸承單元。

鐵路軸承應用

高鐵用軸承

軸承運轉速度在200km/h以上，要求軸承具有高的承載能力及安全性能； 由于雙列圓錐滾子軸承具有較好的密封結構，安裝之前已調整好游隙，因此高鐵軸承多使用此類型軸承。

機車用軸承

鐵路機車軸承車輛輪軸系統(tǒng)因應用條件不同采用不同的結構，機車客車有軸箱，軸承通過軸箱與轉向架相連接。一般多使用圓柱滾子軸承。

貨車用軸承

輪對軸承一般多使用圓柱滾子軸承地鐵軸承。

地鐵軸承

一般為兩側帶密封裝置的雙列圓柱軸承或兩個配對的單側帶密封裝置的單列圓柱滾子軸承，軸承預裝潤滑脂。